Según los medios estatales chinos, el barco será el mayor buque de la guardia costera en el mundo.
China ha terminado la construcción de un segundo patrullero de 10.000 toneladas para la Guardia Costera de China (CCG) con destino a las patrullas en el Mar de China Meridional, según informes de los medios estatales chinos. El barco, designado CCG 3.901 ", ha sido concluido recientemente y está listo para comenzar a proteger los derechos marítimos de China," Anunció el Global Times. Un buque gemelo, el CCG2901, ya fue desplegado en el Mar Oriental de China en 2015.
El CCG 3.901, construido en Jiangnan Astillero de Shanghai, ha sido apodado el "monstruo" por los medios de comunicación debido a su gran tamaño inusual para un buque guardacostas. Según algunas fuentes, el buque podría tener un desplazamiento de 12.000 a 15.000 toneladas métricas una vez que todos los sistemas se hayan instalado a bordo. En comparación, el enorme barco de la Guardia Costera de China es un 50 por ciento más grande que el Ticonderoga de clase misil crucero de la marina de guerra de Estados Unidos, y también es más grande que el Arleigh Burke una clase de destructor de misiles teledirigidos (por ejemplo, el USS Lassen), que desplaza alrededor de 9700 toneladas. Además, también supera a 6.500 toneladas de clase Shikishima guardacostas de Japón.
Según los medios estatales chinos, el buque guardacostas puede alcanzar una velocidad máxima de hasta 25 nudos y está equipado con 76 cañones milímetros rápidos de fuego, dos armas secundarias y dos cañones antiaéreos. También cuenta con una plataforma de helicóptero y hangar en la popa lo suficientemente grande como para acomodar aeronaves de ala rotativa más grande. Con la excepción de la nave hermana CCG 3901S, todas las demás embarcaciones de la Guardia Costera de China hasta ahora han sido sólo ligeramente armados o están equipados con cañones de agua.
A diferencia de la superficie real de combate naval, en los encuentros hostiles entre los guarda costa, el tamaño de la nave juega un papel importante, sobre todo en el Mar de China Meridional, que ha visto numerosos casos de 'competiciones de embestir' con dos buques a menudo participan en juegos intimidatorios tratando de asustar al otro buque apagado. El CCG 3.901 parece ser, ante todo, un instrumento coercitivo para tales encuentros y ayudará a avanzar en las reivindicaciones territoriales de China en el Mar Meridional de China.
Fuente: The Diplomat. Traducido al español y distribuido gratuitamente por NM
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