El RSK MiG-de Rusia ha completado un lote inicial de las versiones de pre-producción del caza polivalente Mikoyan MiG-35 Fulcrum-F. La compañía está preparada para entregar los aviones al Ministerio de Defensa ruso para las pruebas de vuelo este verano.
"Hemos completado la primera fase de este trabajo, el Ministerio de Defensa ha examinado y aprobado el diseño", dijo el director general de RSK MiG-Sergei Korotkov en una declaración de marzo 17 de este año. "Estamos siguiendo el programa especificado en el contrato que hemos firmado con el Ministerio de Defensa. Hoy en día el avión, especificado, está en todas las etapas de montaje. Que se completará a finales de este año y entregado al cliente para los ensayos del verano ".
Korotkov no dijo cuántos aviones se están construyendo en el lote de preproducción. Tampoco está claro si la aeronave, entrará en producción en serie. RSK MiG-está esperando un contrato de producción de al menos treinta y siete aviones Fulcrum-F este año, pero el contrato aún no ha sido firmado. No obstante, RSK MiG, espera que los primeros dos avión de producción entregarlos antes de finales de 2017.
El MiG-35 es un derivado avanzado de los MiG-29 originales. Si bien la estructura del avión es similar, la aeronave es prácticamente un nuevo diseño bajo el capó. En comparación con el Fulcrum original, el MiG-35 añade un nuevo sistema fly-by-wire control, un fuselaje más ligero, más capacidad de combustible, motores más eficientes y toberas de empuje-vectorización. Por otra parte, los rusos están desarrollando versiones de una y dos plazas del avión basado en la misma línea de molde exterior para maximizar la comunalidad.
Más importante aún, el MiG-35 sumará un nuevo conjunto completamente nuevo de aviónica. El nuevo avión va a incorporar el primer radar de matriz con explorador electronico activo montado en los operativos rusos, Radar llamado el Zhuk-MA. El radar es capaz de realizar un seguimiento de los objetivos de combate de tamaño y distancias a más de 85 millas náuticas.
El MiG-35 también estarán equipados con un sistema óptico único localizador (OLS) -que es un sensor electro-óptico pasivo-aire-aire que opera en ambas longitudes de onda infrarrojas y visuales. Los rusos creen que el sensor OLS será útil en la lucha contra los aviones furtivos como el F-22 y F-35. El MiG-35 también incorporará una poderosa suite de guerra electrónica, un área donde los rusos sobresalen.
RSK-MiG-que está bajo los auspicios de la Corporación United Aircraft junto archirrival Sukhoi-tiene la esperanzas de recuperar alguna vieja gloria de la oficina de diseño Mikoyan con los nuevos MiG-29 avanzados derivados. línea de productos Fulcrum de RSK MiG-que han sido eclipsados por ser más grande y más capaces de la serie Flanker de Sukhoi en los años transcurridos desde la caída de la Unión Soviética. El MiG-35 podría ser la última esperanza de recuperar algo de la cuota de mercado perdida en el mercado internacional de combate de la RSK MiG-.
Imagen: United Aircraft Corporation.
Fuente: THE NATIONAL INTEREST. Traducido al español y distribuido gratuitamente
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